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Bueno, no he visto mejor ocasión aunque ya hace algún tiempo que quiero hablar de el lamentable y peligroso estado de la autopista TF1(La del Sur). Yo como muchas personas que trabajamos en el sur de la isla nos desplazamos por este camino tortuoso a menudo. Una obra que nos a dejado grandes caravanas en la vuelta a casa, sustos de posibles accidentes y mucho nerviosismo al volante. Si bien, por el día es complicado por las reducciones de carril o los estrechamientos antes de los túneles de Güimar, con malecones salientes en la mediana y con marcas viales dobles o caóticas. Es como una ruleta que estas esperando a que pase algo.
No tenemos escapatoria hay que seguir aguantando por lo visto esto va para largo o mejor dicho para más largo. En un periódico canario el cual no voy a nombrar decía:
“La ampliación de la TF-1 comienza hoy con la colocación de la primera piedra. Los trabajos, que durarán cerca de tres años, consistirán principalmente en la creación de dos nuevos carriles, uno en cada sentido, en el tramo comprendido entre Santa Cruz y el Polígono Industrial de Güímar. El secretario de Estado de Infraestructuras preside el acto junto al jefe del Ejecutivo canario.Martes, 18 noviembre 2003.”
Casi nada, ya va para 5 años y lo que queda, para mí que se está poniendo piedra por piedra. Bueno todo es empezar. Seguiremos jugándonosla a la “Ruleta de la Autopistuna”.
Los radares ya funcionan desde ayer. (o eso cuentan).
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¡Épale! ¿Donde están esos radares?, bueno, ahora que lo pienso, a mi no creo que me afecten, el pobre McQueen no alcanza más que 100, a 110 ya empieza a perder piezas.
Saludos y suerte con la ruleta
jejeje Solo hay cuatro en la isla. De todas maneras deberías saber donde están no le vaya a dar un ataque de euforia al experimentado McQueen y llegue un día a 120 entero. Jejeje
No es sólo ese tramo, aunque coincido con tu comentario que es de los más peligrosos. Yo lo veo más como un problema de señalización y sin pensar para nada en los usuarios. Me pregunto ¿como se harán los extranjeros para poder circular por las autopistas de aquí. No digamos nada si circulas de noche por la TF 1 y no conoces el recorrido.
Debemos salir con algún artículo en los periódicos y en los medios de comunicación. Será entoces cuando hagan caso.
El problema más grave es que el fallo del conductor no se puede llevar al chapista, sino al hospital y luego al cementerio.